結構：
斗式提升機主要由牽引構件(畚斗帶)、料斗(畚斗)、機頭、機筒、機座、驅動(dòng)裝置和張緊裝置等部分組成。整個(gè)由外部機殼形成封閉式結構，外殼上部為機頭、中部為機筒、下部為機座。機筒可根據提升高度不同由若干節構成。內部結構主要為環(huán)繞于機頭頭輪和機座底輪形成封閉環(huán)形結構的畚斗帶，畚斗帶上每隔的距離安裝了用于承載物料的畚斗。
斗提機的驅動(dòng)裝置設置于機頭位置，通過(guò)頭輪實(shí)現斗提機的驅動(dòng)，用于實(shí)現畚斗帶張緊，畚斗帶有足夠張力的張緊裝置位于機座外殼上。還有，為了防止畚斗帶逆轉，頭輪上設置了止逆器；機筒中安裝了畚斗帶跑偏報警，畚斗帶跑偏時(shí)能及時(shí)報警；底輪軸上安裝有速差監測器，以防止畚斗帶打滑；機頭外殼上設置了一個(gè)泄爆孔，及時(shí)密封空間的壓力，防止粉塵爆炸的發(fā)生。以上幾個(gè)構件的設置，都是為了斗提機能正常地運轉。
工作過(guò)程
1、裝料:裝料就是畚斗在通過(guò)底座下半部分時(shí)挖取物料的過(guò)程。
2、提升:畚斗繞過(guò)底輪水平中間線(xiàn)始至頭輪水平中間線(xiàn)止的過(guò)程，即物料隨畚斗垂直上升的過(guò)程稱(chēng)作提升過(guò)程。
3、卸料：物料隨畚斗通過(guò)頭輪上半部分時(shí)離開(kāi)畚斗從卸料口卸出的過(guò)程稱(chēng)為卸料過(guò)程。卸料方法有離心式、重力式和混合式三種。離心式適用于流動(dòng)性、散落性較好的物料，含水份較多、散落性較差的物料宜采用重力式卸料，混合式卸料對物料適應性較好，工程實(shí)際中較常用。
